①メインカー 

使用者は私（洗車変態）です。
+QUICKコーティング施工済み

→常に新しい皮膜にしたいため。

●デイリー洗車

普段の洗車はSTANDARD洗車で毎週。
QUICKディテイラー施工。

→“汚さない”を心がけてます。
※時間のない時はQUICK洗車のみ。

●3Ph洗車

２,３ヶ月一度、コンフォートメンテナンスを行いオーバーコートを入れ替え。

→トップコートを守る為。

●スケール除去

スケール（水垢）は夏場の日射しが強い炎天下につき易いです。特に私は、出張洗車でお客様の隣に車を止めさせて頂き、作業する事もしばしばございます。水しぶきで、特に夏場は水ジミなどでウロコ状の水垢が付いてしまいます。出来るだけ早めに取りやすい内に『酸性クリーナー』にてスケール除去を行います。

→取りづらくなると研磨作業が必要になり、酷くなれば塗装が陥没して、修復不能です。

●メンテナンス

毎年4月と11月にカーコーティングメンテナンスを行います。内容は、鉄粉除去と軽研磨しコーティング再施工。

→QUICKコーティングは1年耐久なので、半年で再施工してます。

②セカンドカー

使用者は妻です。 
ToBoostコーティング施工済み

●デイリー洗車

普段の洗車はQUICK洗車で2〜3週間に一度。
QUICKディテイラー施工。

●3Ph洗車

メンテナンス時

●スケール除去

メンテナンス時

●メンテナンス

毎年4月と11月にコーティングSTANDARDメンテナンスを行います。内容は、鉄粉除去と軽研磨しトップコートのレジン入替えを実施。+オーバーコート施工。

→ボディーカラーも含め、ToBoostコーティングは汚れづらいです。手間やコストが掛かる分イニシャルコストは高いですが、ランニングコストが抑えられる為、3〜5年耐久でトータルコストを抑えられています。