メンテナンス方法①
汚れによる撥水低下
水垢やミネラルなどの汚れには、酸性クリーナーが有効。油や花粉、鳥糞などはアルカリ性クリーナーが有効です。
しかしながら、溶剤を揃え扱て扱う知識や技術が必要です。扱いを間違うと取返しのつかない事態にもなりかねませんので注意が必要です。
メンテナンス方法②
撥水基劣化による撥水低下
レジンを入れ替えるます。汚れが付着したままでは効果が得られません。リセット洗車、いわゆる下地処理を徹底的に行いレジンを塗布する事で、新たな撥水が復活します。
メンテナンス③
コーティング皮膜の劣化
コーティング皮膜は簡単に落ちるものではありませんが、年月と共に劣化するのも事実。1〜2年に一回皮膜を注ぎ足し強固な皮膜を作る。また3〜5年で、皮膜を落とし、また新たなコーティング皮膜を作る方法もございます。
しかし、後者は費用がかさみ中々一般的ではありません。1〜2年で皮膜追加が得策かも知れません。
因果必然
結果には必ず原因があります。
例えば、重役や政治家が乗る様な俗に言う黒塗りの車。
ピカピカな真っ黒な車で、これぞ高級車といったイメージ。
保管状況も然り、洗車は必ずします。
特別な事をしているのではなく、むしろ当たり前な扱いをしているのです。
1番の秘策は汚さない！
ハードルがかなり高いです。
出来るだけ…で愛車は劇的に汚れづらくなります。そして、重度の汚れになる前にメンテナンスを推奨します。
より愛情を注ぎことで、より良い絆が生まれます。女性（男性もです!）と一緒です。（耳が痛い）
上記の様に、汚れや撥水低下には原因があり、対策方法もあります。
Maji!洗車ToBoostでは、ボディーを拝見し、
原因を追及。
対策や解決方法をご提案致します。
・洗車
・カーコーティング
・ボディーメンテナンス
・カーコーティングメンテナンス
・油分除去
・スケール除去（水垢）
・ポリッシュ（研磨）など
※カーコーティングはレジンコーティング、ガラスコーティング、グラフェンコーティング、セラミックコーティングなど
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